le moteur rotatif

Un moteur rotatif est un moteur à explosion tournant autour de son vilebrequin qui reste fixe.

Ce type de moteur en étoile était très courant au début de l'aviation (dans les années 1910) quand le rapport puissance/poids était le critère principal devant la consommation et la fiabilité.

Le moteur rotatif a été abandonné car c'était un moteur pas fiable qui consommait trop d'huile et de carburant. le moteur pouvait consommait de 11 litres jusqu'à 20 litres au 100 km.

On peut retrouver ce moteur dans les Mazda rx7 et rx8 et chez Citroën.